Chaque pièce fonctionne seule. Branchées ensemble, elles lisent les mêmes signaux, décrits une seule fois : le DBC que vous importez dans DashForge sert à l'écran, au clavier et à l'analyse.
Le calculateur commande la traction sur le premier bus CAN. L'écran, le clavier et le boîtier de puissance partagent le second. Depuis votre poste, vous configurez le calculateur, dessinez l'écran et relisez les enregistrements.
Les dates sont des objectifs, pas des engagements de livraison. Le statut de chaque produit est celui du jour de mise à jour de cette page.
Trois formats, les mêmes pages DashForge. Le choix se fait sur le véhicule et sur ce qu'il subit, pas sur les fonctions : elles sont identiques.
| En un coup d'oeil | Dash S | Dash M | Dash L |
|---|---|---|---|
| Taille | ~4 pouces | 4 à 5 pouces | 7 pouces |
| Pour | Éco-marathon, kart, école | Moto, pit bike, quad | Voiture, club, conversion |
| Boîtier | Léger | Étanche, support de guidon | Étanche |
| Lisible au soleil | Non | Oui | Oui |
| Boutons physiques | Non, tactile | 2 à 4 | Non, tactile |
| Connecteur motorsport | En option | En option | De série |
| Prix | dès 199 EUR | dès 349 EUR | dès 599 EUR |
Écran 7 pouces
Un écran tactile 7 pouces qui lit le bus CAN et affiche les pages dessinées dans DashForge. Boîtier étanche et connecteur motorsport. Il fonctionne aujourd'hui sur banc avec ses pages ; il n'est pas encore monté sur un véhicule.
Pour qui : Voitures, voitures de club, conversions d'atelier.
Écran 4 pouces
boîtier définitif en cours
Un écran d'environ 4 pouces dans un boîtier léger, avec les mêmes pages DashForge que les autres formats. C'est l'écran de notre moto d'essai depuis septembre 2026, étalonnage de l'accélérateur compris ; le boîtier définitif est en cours.
Pour qui : Éco-marathon, karts, vélos et motos électriques légères, projets d'école.
Écran 4 à 5 pouces
Un écran de 4 à 5 pouces lisible en plein soleil, dans un boîtier étanche avec support de guidon et deux à quatre boutons, pour les véhicules qui prennent la pluie et les vibrations.
Pour qui : Motos, pit bikes, quads, karts de course.
Ce qui commande et ce qui alimente. Chaque pièce se configure dans les mêmes outils que l'écran.
| En un coup d'oeil | Keypad | PDM | Kit calculateur |
|---|---|---|---|
| Ce qu'il fait | Envoie les appuis sur le bus | Commande les sorties de puissance | Décide le couple et les protections |
| À la place de | Interrupteurs et voyants | Fusibles et relais | Un calculateur à écrire |
| Se configure dans | DashForge | VCU Forge | VCU Forge |
| Prix indicatif | dès 149 EUR | dès 449 EUR | dès 590 EUR |
Clavier CAN
Un clavier de 8 ou 12 touches rétroéclairées, qui envoie ses appuis sur le bus CAN et reçoit l'état de ses voyants. Il se configure dans les mêmes outils que l'écran : vous choisissez ce que fait chaque touche sans toucher au firmware.
Pour qui : Remplacer une poignée d'interrupteurs et de voyants au tableau de bord par une seule pièce et deux fils.
Calculateur
sur carte de développement
Vous décrivez le véhicule, le moteur, l'onduleur et les fonctions voulues ; VCU Forge génère le firmware, le compile, le vérifie et le flashe. Le calculateur pilote notre moto d'essai depuis septembre 2026, sur une carte de développement : la carte électronique dédiée, elle, est dessinée et pas encore fabriquée.
Pour qui : Conversions, prototypes, voitures de club, et tout véhicule dont la commande est à écrire.
Boîtier de puissance
Un boîtier de distribution qui remplace fusibles et relais par des sorties électroniques : chaque sortie se commande depuis le calculateur ou une touche du clavier, et renvoie son courant sur le bus.
Pour qui : Les faisceaux où l'on veut supprimer la boîte à fusibles et savoir ce que consomme chaque ligne.
Gratuits, et utilisables aujourd'hui. Le cloud pour travailler à plusieurs se paie à l'année.
| En un coup d'oeil | DashForge | NewAnalysis |
|---|---|---|
| Sert à | Dessiner les pages de l'écran | Relire les enregistrements |
| Où | Sur votre ordinateur, ou dans le navigateur | Dans le navigateur, ou en application |
| Vos données | Sur votre ordinateur ; en ligne avec le cloud | Rien n'est envoyé |
| Prix | Gratuit ; cloud dès 99 EUR par an | Gratuit, open source |
Logiciel
Vous importez votre fichier DBC, placez jauges, alertes et boutons, et envoyez le projet à l'écran. Rien n'est compilé dans le firmware : un signal qui change se corrige dans l'éditeur. L'application de bureau est gratuite et marche hors ligne ; DashForge Cloud ajoute l'éditeur en ligne, les comptes et les projets partagés de l'équipe.
Pour qui : Toute équipe qui a un bus CAN et veut ses propres pages, sans attendre un fournisseur.
Logiciel
open source
Les enregistrements du véhicule s'ouvrent directement dans le navigateur, sans être envoyés nulle part. Courbes synchronisées, tours à la distance, carte, canaux calculés, et exports vers MoTeC i2, MDF4 et CSV. Le code est ouvert et l'application est gratuite.
Pour qui : Les équipes qui veulent analyser leurs roulages sans payer une licence par poste.
Dites-nous ce qui vous intéresse. Nous vous écrivons quand c'est disponible. Pas d'engagement, pas de paiement.